Mozillaは10日、Webブラウザー「Firefox」の最新正式版v10.0.1を公開した。本バージョンでは、緊急性の高い脆弱性が1件修正されている。Rolexロレックス プリンス現在、MozillaのWebサイトから無償でダウンロード可能。また、メールソフト「Thunderbird」にも同様の脆弱性が存在し、12日に修正版となるv10.0.1が公開されている。シャネル「Firefox 4」「Thunderbird 5」以降を利用している場合は、自動更新機能を通じて順次最新版へ更新される。

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　脆弱性の内容は、“nsXBLDocumentInfo::ReadPrototypeBindings”関数に解放後使用（Use-after-free）の問題があり、攻撃者によりリモートからサービス拒否（DoS）攻撃が可能になるというもの。IWC スピットファイアー最悪の場合、アプリケーションの不正終了や、任意コードの実行を許してしまう恐れがあるため、Mozillaでは本脆弱性の深刻度を4段階中最高の“最高”と判定している。

　そのほか「Firefox」では、Javaアプレットで文字入力が無反応になる問題が修正されているとのこと。SEIKOセイコー Five ファイブ

　なお、法人向けにサポート期間が延長されているESR（Extended Support Release）版「Firefox ESR」にも同様の問題があり、修正版となるv10.0.1が提供されている。ESR版のアップデートは今回が初めて。SEIKOセイコー Oceanus 電波「Thunderbird ESR」についても、同じく修正版のv10.0.1が提供される見込みだが、執筆時現在まだ公開されていない。
　レーダーセーフティパッケージは、レーダーを使用した自動ブレーキシステム。SWATCHスウォッチ Skin車両前方中央の77GHz帯ミリ波レーダーと、前後左右の24GHz帯超広帯域レーダーにより、車両や障害物を検出し、衝突の危険がある場合は自動でブレーキをかけ、衝突を回避または被害を軽減する。

　前方の衝突の危険を検知すると、「BASプラス（ブレーキアシスト・プラス）」によりメーター表示で警告し、ドライバーがブレーキを踏めば最大制動力を発生してブレーキ操作をアシストする。ベルト belt ディオール

　ドライバーが回避操作をしない場合は最大制動力の40％のブレーキをかけて警告、「PRE-SAFEブレーキ」により衝突時にエアバッグを受けるために最適なポジションに乗員を拘束するため前席シートベルトを巻き上げ、助手席シートボジションを修正し、ブレーキは最大制動力を発生できるようにアシストする。

　さらにドライバーが反応しない場合は、最大制動力でブレーキを作動する。靴BASプラスは7～250km/h、PRE-SAFEブレーキは7～200km/hで作動する。

　また「アクティブブラインドスポットアシスト」により、車両の斜め後方の死角に車両などがいる場合は、ドアミラー内のインジケーターで注意を促し、それでもドライバーが車線変更しようとウインカーを作動させると、警告音を発生。IWC ポルトギーゼ衝突の危険がある場合は各輪独立でブレーキを制御し、コースを修正する。30～200km/hで作動する。 D&G

　さらに「ディストロニック・プラス」により、先行車との車間距離を維持し、0km/hまで減速する機能も備えるほか、走行車線から自車が外れた場合にステアリングを振動させて警告する「アクティブレーンキーピングアシスト」を装備。アクティブレーンキーピングアシストでは、各輪独立でブレーキを制御して車線にクルマを戻す機能も備える。Citizenシチズン カップルペアウォッチ

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